Eine kleine Werkstatt in der Schweiz, ein bestehender Schwenkadapter auf dem Tisch. Kilian Waldschmidt mustert ihn und überlegt: Es gibt doch schon Schwenkadapter, warum also noch einen bauen?
Der Adapter ist zu schwer, denkt er zuerst. Fast alle bestehenden Lösungen bringen mehr Gewicht auf die Kupplung, als nötig wäre. Naheliegend, aber nicht der Kern. Er muss mit dem Fahrradträger funktionieren, den man ohnehin schon zuhause hat, kommt als nächstes, schon näher dran. Doch die Antwort, die hängen bleibt, ist eine andere: Jeder bestehende Adapter verlangt einen Umbau am Fahrzeug, bevor er überhaupt montiert werden kann. Dabei gibt es an jedem Auto längst die passende Schnittstelle: die Anhängerkupplung.
In diesem Moment wird aus einer Idee ein Anspruch: kein Umbau, keine Extra-Teile, keine Werkstattzeit. Nur montieren und festklemmen, und das auf jeder Anhängerkupplung, mit dem Fahrradträger, den man bereits besitzt. Entwickelt in der Schweiz, gefertigt bei Alu Line in Deutschland, wo dieser Anspruch technisch umgesetzt wird.
Seit 2022 ist der SpaceMaker auf dem Markt und hat sich seither im Einsatz bewährt.